Le 19 février 2013, par bob,
dans Traditions
l’Escadron Entraînement 2/2 "Côte d’or" crée sa boutique en ligne sur le site www.spreadshirt.fr
Des teeshirts hommes et enfants y sont disponibles dans différentes couleurs. Vous pouvez également utiliser le logo disponible l’insérer sur différents supports.
le lien est ici : http://ee02002cotedor.spreadshirt.fr/
Le 11 avril 2011, par Jay,
dans Traditions
Il ne reste plus de patch REDAIR ENERGIC PRESENTATION ! Cependant, les patchs TLP conjointement vendus avec les mécanos de l’ESTA sont toujours disponibles. A très bientôt
Le 6 avril 2011, par Jay,
dans Traditions
Pour toute commande frais de port 1 €, chèque à l’ordre de
l’Association 2/2 « Côte d’Or » adressé à :
Officier Tradition
EE 02.002 « Côte d’Or »
BA 102
21 093 DIJON Cedex 9
ARTICLES TRADITIONS DU 2/2
LOT ANCIENS PATCHS EE 5/2 EN RUPTURE
Après avoir participé en tant qu’ "externals" pour l’exercice TLP session 2010-05, le 2/2 repars pour deux semaines de RED AIR à Albacète en Espagne au mois de mars. Il devrait participer à deux autres exercices dans l’année. L’escadron fait maintenant parti intégrante du dispositif TLP.
Le 20 janvier 2011, par Jay,
dans Traditions
Pour la communication, un e-mail est maintenant à votre disposition pour nous faire tout commentaire sur l’escadron.
ee02002cotedor@gmail.com
Nous vous tiendrons rapidement informés sur les nouveaux articles 2/2 COTE D’OR.
Resté connecté !
Le 19 octobre 2009, par Jay,
dans Traditions
Bonjour à tous,
Comme vous le savez peut-être déjà, notre escadron a repris le nom d’ Escadron d’Entrainement 02.002 "Côte d’Or". De ce fait, les patchs escadron et escadrille ont été légèrement modifiés. Vous retrouvez le numéro 2/2 en lieu et place du 5/2.
A bientôt.
Lundi 06 Octobre 2008 mise en place de 3 Alphajets.
Le 24 septembre 2008, par Totor,
dans Accueil
Le forum est ouvert...
Lundi 15 septembre
Entre 2 patrouilles de Rafales, les 3 Alphajets de l’Escadron d’entrainement 05.002 Côte-d’Or se posent sur la base aérienne de Solenzara. Les mécaniciens vérifient les machines et installent les pods secapem qui contiennent les cibles pour le tir air-air. Dès l’après-midi, les petits "trains" composés de 1 alphajet et 4 Rafales (nommés "Rido" et "Chianti") décollent, destination la zone D67 au large de la côte Est Corse, sur la mer. La vitesse de l’Alphajet est ramenée à 200kts (...)